4月6日消息,*正式啟動了2016年電源類第二次招標,包括了水電控制裝置和充電設備兩類,前者只有5套,后者約6600多套,這也是*今年以來啟動的首輪充電樁招標,投標截止時間為4月12日,預計開標時間為4月中旬。
此前有業內人士表示,今年國網的充電樁招標金額約50億元,遠高于往年同期,除了在4月完成的這一批招標外,今年5月、9月還將有兩批充電樁招標。
對此次招標量較大的幾個省份梳理發現,招標項目的規格包括120A、150A、250A,輸出電壓多為DC500V,少部分為DC680V,包括山東、浙江等省份均在重點布局本地市、區的電動汽車快速充電站建設。
分析師表示,此輪招標直流充電設施招標占據了主導地位,6000多個直流充電設備中,高速路直流充電設施達412個,相比2015年的國網充電設備招標力度又進一步加大,首輪的總體規模預計在6億—7億元左右。
*也明確了建設國內高速公路快充網絡的戰略,到2020年,將基本建成“七縱四橫兩網格”高速公路快充網絡(七縱:沈海、京滬、京臺、大廣、京港澳、二廣、包茂;四橫:青銀、連霍、滬蓉、昆;兩網格:京津冀魯網格、長三角網格),全面覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市和其他地區主要城市的高速公路快充網絡,總計覆蓋202個城市,高速公路3.6萬公里。在北京、天津、上海、南京、杭州、青島等重點城市建成半徑不超過1公里的公共快充網絡。
對于*此次啟動的充電樁招標,多家上市公司的相關負責人表示,已經注意到*的招標計劃,正在做相關準備。